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东风日产新天籁有什么缺点和优点

1、新天籁在驾驶体验和舒适性方面表现良好，尤其是在乘坐舒适性和静音效果上得到了不少好评。然而，车辆在高速行驶时可能会出现风噪和路噪问题，影响驾乘体验。油耗方面，0L车型的综合油耗约为1L/100km，而0T车型的综合油耗则略高，约为3L/100km。

2、东风日产天籁的车的优点主要包括以下几点：动力平顺：采用四缸发动机与无级变速器的组合，起步加速平顺，不肉，驾驶体验良好。噪音控制优秀：控燥效果显著，路噪和风噪均在可接受范围内，为驾驶者提供宁静的驾驶环境。

3、然而，天籁也存在一些不足之处。其钢板厚度相对较薄，与美系车相比稍显逊色。此外，后排宽度也不如君威。车漆相对较嫩，这也是一些车主反映的问题。总体而言，东风日产天籁与君威都在中级车市场中占据一席之地。选择哪款车型还需根据客户的具体需求来决定。

4、舒适性方面，天籁的座椅设计如同沙发般柔软舒适，长途驾驶也不会感到疲劳。不过，这种舒适性有时候也会带来问题，比如在某些情况下容易让人感到困倦。在油耗方面，以市区道路行驶为例，连续行驶300公里高速，平均油耗约为2升/百公里，实际油耗在5-0升/百公里之间。

5、轻量化优势：四缸引擎使车重降至1469公斤，配合XTRONIC CVT变速箱，工信部油耗达3L/100km（约17km/L），燃油经济性显著优化。0升引擎增强：MR20引擎最大马力从135匹提升至141匹，满足日常驾驶需求。

1、日产天籁整体表现均衡，在舒适性、经济性和性价比方面表现突出，适合家用需求，值得入手。具体表现如下：外观：新款天籁以年轻、运动为核心设计语言，整体大气且富有张力。前脸采用U字形银色镀铬装饰条，搭配犀利大灯与倒梯形进气格栅，下方凸起的保险杠强化了运动氛围。

2、动力性能出色：新天籁的0T发动机，最大功率179kW，最大扭矩371Nm，对于追求性能的车主来说很有吸引力。

3、满载起步时感觉吃力，想要快速过弯道超车起步，需要深踩油门。内饰缺乏科技感：内饰设计在科技感营造方面有所欠缺，与同级别一些配备大尺寸中控屏、智能互联系统的车型相比，天籁的内饰在科技配置和视觉效果上不够突出，难以满足部分消费者对科技氛围的追求。

4、日产天籁是一款兼顾舒适与家用的中型车，整体值得购买，但需结合需求判断，同价位竞品各有侧重。日产天籁核心优缺点分析优点舒适性突出：搭载日产“移动大沙发”座椅，填充物柔软且支撑性均衡，后排腿部空间达70mm左右，长时间乘坐不易疲劳；悬挂调校偏软，能有效过滤路面颠簸。

5、新天籁属于中型级别的汽车。以下是关于新天籁的详细介绍：车型定位新天籁是日产汽车旗下推出的一款中型轿车，其官方指导价格为198-298万元。这一价格区间和车型尺寸都明确表明了新天籁在中型车市场中的定位。

6、日产天籁是一款不错的车。舒适性方面表现出色。它的座椅设计符合人体工程学，能有效缓解驾乘疲劳，长途驾驶也不会觉得特别累。车内的悬挂调校也很细腻，对于路面颠簸过滤得较好，行驶在不平整路面时，能保持车内的平稳，给乘客带来舒适的乘坐感受。动力上有多种选择。

新天籁属于中型级别的汽车。以下是关于新天籁的详细介绍：车型定位新天籁是日产汽车旗下推出的一款中型轿车，其官方指导价格为198-298万元。这一价格区间和车型尺寸都明确表明了新天籁在中型车市场中的定位。

新天籁属于中型级别的汽车。以下是关于新天籁的详细解释：车型定位：新天籁是日产汽车旗下推出的一款中型轿车，车型定位清晰，属于中型车市场。价格范围：新天籁的官方指导价格为198298万元，这一价格区间也符合中型车的市场定位。

新天籁属于中型级别的汽车，天籁不是A级车。以下是关于新天籁级别的详细说明：车型定位：新天籁是日产汽车旗下的一款中型轿车。售价区间：新天籁的售价在198298万元区间，这一价格区间也符合中型车的市场定位。市场地位：作为日系车的经典车型，新天籁在消费者心中享有高地位。

新天籁的车型定位是中型车。天籁是日产汽车旗下推出的一款中型轿车，这款车的官方指导价格为198-298万元。

新天籁的车型定位是中型车。天籁是日产汽车旗下的一款中型轿车，售价在198-298万元区间。作为日系车的经典，其在消费者心中享有高地位。外观设计上，新天籁采用家族最新设计语言，倒梯形进气格栅配以镀铬装饰条，上扬式大灯与之相连，塑造出更具攻击性的前脸。